淺談汽車車身零部件檢具設計及相關期刊發展方向
[摘要] 本文主要對汽車車身總成件檢具的設計和結構進行了分析和探討。首先介紹檢查工具的特點和檢具設計原理；其次，分析檢具設計及常見設計問題，優化檢具結構；最后對汽車自動檢測工具進行了分析，希望對相關研究有所幫助。
[關鍵詞]汽車檢具、檢具設計、設計問題、檢測工具開發
CLC 編號：U472.9 文件識別碼：A 貨號：1009-914X(2016)03-0152-01
汽車夾具設計開發方向介紹
魏仁賢
[摘要] 本文主要對汽車總成零件夾具的設計和施工進行了分析和討論。首先，提交第一個夾具設計的特點和原理介紹；其次，分析治具設計的設計，常見問題，以及治具的結構，優化研究汽車檢具，最后分析治具自動化的未來發展，希望能對相關研究有所幫助
[關鍵詞]汽車夾具, 夾具設計, 設計問題, 夾具開發
1 檢具定義
檢具是用來測量和評價零件尺寸質量的專用檢驗量具。在零部件生產現場，通過檢具實現零部件的在線檢測，從而有效控制產品質量，保證生產的穩定性。為此，檢驗人員需要將零件準確地固定在檢具上，然后使用檢針、劃線針、通停規、卡尺、間隙規、量規、百分表等工具來測量零件輪廓，輪廓周邊等檢查參考塊之間的間隙和差異（理論值），并借助檢查銷或目視檢查零件上不同性質的孔以及零件與零件之間的連接位置，從而保證量產時正確性的實現?？焖倥袛嗔慵|量狀況。
2 汽車車身零件的特點及檢具設計原理
2.1 汽車車身零件的特點
車身由許多零件組成，包括焊接件、沖壓件等，車身零件具有曲面多、結構復雜、形狀不規則、體積大、重量重等特點。因為汽車的零部件，沖壓件和焊接件占了非常大的比重。它對汽車的質量和安全起著決定性的作用，因此對精度和質量要求很高。因此，檢具可以快速測量身體部位的尺寸，及時發現身體部位的不合格項，根據測量結果快速分析問題原因，進而制定有針對性的整改措施。因此，該檢具具有操作簡單方便、易于修改和更換、不損壞零件、
2.2 汽車車身零件檢具設計原理
首先，在做一個好的檢具之前，首先要制定一個好的檢具計劃，一個好的檢具應該具備以下特點
（1)應滿足圖紙測量要素的完整性。設計師接到檢具開發任務后，應充分了解GD&T圖紙上的定位和檢測要求汽車檢具，了解幾何尺寸和公差圖紙等，并設計檢查工具。除非另有規定，否則應包括圖紙要求的所有檢查要素。
(2)應該有足夠的測量精度。檢具不是一次性的工具，而是長期的量具，所以設計者要考慮檢具本身的重力，使用環境和變形等因素的影響，從結構的設計和材料的選擇來保證檢具的精度和機器的穩定性。
(3)應該有足夠的測量效率。在人機工程學中，在設計檢具時，原則上要求檢具的內容與人體坐標系的位置一致。在特殊情況下，可以可旋轉90°或180°°，還要考慮操作者的地理高度和操作習慣等因素，選擇合適的檢具放置位置和檢具高度，目的是保持操作的方便性。
（4)應該是經濟的。
3 檢具設計關鍵點和常見設計問題
3.1 量具的設計必須完全符合 GD&T 圖紙。
零件的數字模型和GD&T圖紙是檢具設計的基礎，在開始設計之前必須充分了解圖紙的設計意圖。如果圖紙有問題，首先要正確閱讀GD&T圖紙，然后根據GD&T圖紙進行設計。
3.2 定位元件裝置設計
每個剛體部分在三維空間中有六個自由度；以及如何控制零件在空間中的運動，需要根據圖紙中的定位元件設計定位裝置。定位元件包括定位基準面和基準銷。根據定位元件設計的定位裝置的作用是約束零件在空間中的三維運動，使被測零件的測量基準面、基準孔和測量裝置保持一定的相對位置，從而保證測量的穩定性和合理性。
3.2.1 擰緊裝置：擰緊裝置的作用：保證被測零件定位的可靠性。應以不破壞定位、不使零件變形為原則，保證夾緊效果。受力必須與定位面法線方向一致，結構輕巧，便于裝卸。一般應盡量購買市場上標準的擰緊裝置。
3.2.2 鈑金件具有定位裝置的特點：由于鈑金件多為沖壓焊接件，具有焊接點、焊接變形、重件等特點，因此定位點應盡量避免。，夾緊裝置必須有足夠的剛度，以保證有足夠的夾緊力使定位面貼合，并盡量避免使用彈簧壓緊機構。
3.3 測量元件的機構設計
測量裝置是檢具的重要組成部分，可分為定量型和定性型；定量型可直接讀取被測特征值，主要采用百分表、平規、塞尺等--NOGO法判斷被測特征是否合格。通過模擬積木、卡板、通停規、齊平規或繪制視覺公差帶等方法判斷，具有快速判斷產品質量的優勢。
在測量裝置的設計中，根據圖紙，根據不同位置的測量要求和公差特性，設計出便于測量讀數、觀察和操作的裝置。檢具上測量元件機構設計不合理，常體現在以下幾個方面：
3.2.1 檢具擺放位置不合理。原則上應根據裝載位置進行設計。特殊情況下可旋轉90°或180°；
3.2.2、造型錯誤：平面造型錯誤：形狀設計錯誤目前主要體現在量具模擬塊的平面造型設計上。由于 FLUSH 表面的設計誤差，制造的檢具在測量產品零件時存在偏差。
3.2.3、仿真塊的設計必須能夠完整有效地檢測出被測元素；
3.2.4、有些檢具在設計上沒有考慮到檢具操作的方便性。比如有些手持仿真積木太重，操作空間不足，操作距離太遠，實際操作不方便。
3.2.5、輔助標準件機構設計不當，耐久性差，影響檢具的測量精度和使用壽命；
4、檢具行業未來發展趨勢
汽車行業的蓬勃發展必將帶動檢具行業的不斷發展。未來，世界必然走向現代化、高科技時代，對汽車的要求也越來越高。因此，檢具未來的發展趨勢是精度更高、重量更輕、更簡單、更方便。未來，檢具將與計算機信息技術和數字化相結合，檢具流程也將趨于自動化和智能化。在線在線檢測系統可實現自動檢測和自動檢測報告功能。在電腦上設置好檢測基準后，測針可根據檢測程序自動在檢測工具上取點，然后通過計算機終端將檢測數據傳輸至計算機。自動分析錯誤以形成報告。因此，自動化檢測工具可以大大減少測量人員的工作量，從而減少人為錯誤，提高檢測數據的準確性和效率。但自動化檢測的配置要求較高，成本較高。從而減少人為錯誤，提高檢測數據的準確性和效率。但自動化檢測的配置要求較高，成本較高。從而減少人為錯誤，提高檢測數據的準確性和效率。但自動化檢測的配置要求較高，成本較高。
